Phạt đến 100 triệu đồng nếu vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông hàng hải, đường thủy nội địa

Đối tượng áp dụng của Nghị định là cá nhân, tổ chức Việt Nam có hành vi vi phạm hành chính trong lĩnh vực GTHH, ĐTNĐ; người có thẩm quyền lập biên bản, thẩm quyền xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực GTHH, ĐTNĐ; cá nhân, tổ chức nước ngoài vi phạm hành chính trong phạm vi lãnh thổ, vùng tiếp giáp lãnh hải, vùng đặc quyền kinh tế và thềm lục địa của nước Cộng hòa xã hội chủ nghĩa Việt Nam hoặc trên tàu biển mang cờ quốc tịch Việt Nam.

Thời hiệu xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực GTHH, ĐTNĐ là 1 năm. Đối với hành vi vi phạm hành chính về xây dựng cảng biển, công trình hàng hải và công trình thuộc kết cấu hạ tầng giao thông ĐTNĐ, môi trường, xuất cảnh, nhập cảnh của tàu thuyền, thuyền viên và hành khách, thời hiệu xử phạt là 2 năm.

Cá nhân, tổ chức có hành vi vi phạm hành chính trong lĩnh vực GTHH, ĐTNĐ phải chịu một trong các hình thức xử phạt như cảnh cáo, phạt tiền, hoặc áp dụng các hình thức xử phạt bổ sung như: tước quyền sử dụng giấy phép, chứng chỉ hành nghề có thời hạn từ 1 đến 24 tháng (không áp dụng với người nước ngoài); đình chỉ hoạt động từ 1 đến 24 tháng; tịch thu tang vật, phương tiện vi phạm hành chính. Ngoài ra, tổ chức, cá nhân vi phạm còn bị buộc phải thực hiện các biện pháp khắc phục hậu quả mà mình gây ra.

Cụ thể, một số mức phạt được quy định khi vi phạm quy định về xây dựng và khai thác cảng biển như sau: phạt tiền từ 30 đến 50 triệu đồng đối với hành vi tự ý đặt tên, đổi tên cảng biển, cảng dầu khí ngoài khơi, bến cảng, cầu cảng, bến phao, khu nước; phạt tiền từ 60 đến 80 triệu đồng đối với hành vi cho thuê lại kết cấu hạ tầng bến cảng, cầu cảng khi chưa có văn bản chấp thuận của bên cho thuê; phạt từ 80 đến 100 triệu đồng đối với hành vi bên thuê lại cho thuê kết cấu hạ tầng bến cảng, cầu cảng được thuê và buộc phải nộp lại số tiền bất hợp pháp có được do thực hiện vi phạm hành chính đối với hành vi vi phạm…

Các vi phạm quy định về bảo đản an toàn hàng hải và phòng ngừa ô nhiễm môi trường khi xây dựng hoặc cải tạo, nâng cấp cảng biển… ảnh hưởng đến an toàn hàng hải có thể bị phạt từ 5 đến 80 triệu đồng, cụ thể: phạt tiền từ 5 đến 10 triệu đồng nếu trang thiết bị cứu sinh không phù hợp theo quy định; không lắp đặt đầy đủ báo hiệu theo quy định hoặc báo hiệu sai lệch khu vực đang thi công; gây cản trở giao thông hàng hải…đổ vật liệu thi công xuống vùng nước cảng biển.

Vi phạm quy định về phòng, chống cháy nổ tại cảng biển bị phạt tiền từ 1 đến 20 triệu đồng; vi phạm quy định về bảo vệ môi trường do hoạt động khai thác cảng biển sẽ bị phạt từ 3 đến 100 triệu đồng và bị buộc thực hiện biện pháp khắc phục tình trạng ô nhiễm môi trường.

Nghị định còn quy định cụ thể các mức phạt đối với các vi phạm về quy định đăng ký, đăng kiểm tàu thuyền và bố trí thuyền viên, sử dụng chứng chỉ chuyên môn, số thuyền viên, hộ chiếu thuyền viên; quy định về hoa tiêu hàng hải; quy định về hoạt động kinh doanh vận tải biển và dịch vụ hàng hải; quy định về hoạt động tìm kiếm, cứu nạn hàng hải, trục vớt tài sản chìm đắm và báo hiệu hàng hải; quy định về đào tạo, huấn luyện thuyền viên; quy định về hoạt động ứng phó sự cố tràn dầu, quản lý tiếp nhận và xử lý chất thải lỏng có dầu từ tàu biển tại cảng biển….

Nghị định cũng quy định rõ thẩm quyền lập biên bản vi phạm hành chính và thẩm quyền xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực GTHH và ĐTNĐ.

Nghị định 93/2013/NĐ-CP, ngày 20-8-2013 của Chính phủ, có hiệu lực thi hành từ ngày 15-10-2013, thay thế Nghị định 48/2011/ NĐ-CP, ngày 21-6-2011 của Chính phủ quy định sử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực hàng hải và thay thế Nghị định 60/2011/NĐ-CP, ngày 20-7-2011 của Chính phủ quy định xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường thủy nội địa.