Cầu Rạch Chiếc trên xa lộ Hà Nội được thiết kế với 10 làn xe dài 735m. Nhánh cầu giữa rộng 26,5 m gồm 6 làn xe cơ giới được khởi công vào tháng 2/2011 sau khi phá dỡ cầu cũ. Tiến độ thực hiện theo hợp đồng là 22 tháng, nhưng công trình đã vượt tiến độ hơn 5 tháng. Tính chung, toàn bộ dự án đã vượt tiến độ hơn 9 tháng.
Cầu mới có tuổi thọ thiết kế 100 năm, tổng vốn đầu tư 1.010 tỷ đồng từ ngân sách TP, được Công ty CP Đầu tư hạ tầng kỹ thuật TP Hồ Chí Minh ứng vốn theo hợp đồng chuyển nhượng quyền quản lý, thu phí giao thông trên xa lộ Hà Nội.
Lễ khởi công xây dựng cầu vượt bằng thép tại ngã tư Thủ Đức - Ảnh:VGP/Mạnh Hùng
Chủ tịch UBND TP Hồ Chí Minh Lê Hoàng Quân cho biết, việc khánh thành cầu Rạch Chiếc ở cửa ngõ phía Đông Bắc nối TP và các tỉnh miền Đông Nam Bộ với các tỉnh phía Bắc có ý nghĩa vô cùng to lớn, tạo điều kiện thuận lợi để phát triển các khu công nghiệp, khu công nghệ cao phục vụ phát triển kinh tế cho TP và cả vùng trọng điểm kinh tế phía Nam.
Chủ tịch Lê Hoàng Quân đề nghị Sở Giao thông vận tải, Khu quản lý giao thông đô thị số 2, lãnh đạo và nhân dân Quận 2, Quận 9 và Thủ Đức cần có phương án sử dụng cây cầu mới thật hiệu quả, hợp lý, góp phần hạn chế nạn ùn tắc giao thông, kẹt xe của TP.
Cùng ngày, Sở Giao thông vận tải TP Hồ Chí Minh đã khởi công xây dựng cầu vượt bằng thép tại ngã tư Thủ Đức với số vốn 277 tỷ đồng. Đây là cầu vượt bằng thép đầu tiên tại TP Hồ Chí Minh.
Giai đoạn 1 sẽ xây dựng cầu vượt 4 làn xe nằm phía bên phải của xa lộ Hà Nội theo hướng Sài Gòn - Biên Hòa. Cầu dài 570 m bao gồm cả phần cầu, tường chắn và đường đầu cầu. Giai đoạn 2 sẽ xây dựng một cầu vượt 4 làn xe tương tự ở phía bên trái.
Ông Nguyễn Hữu Tín, Phó Chủ tịch UBND TP cho biết, đây là dự án cấp bách mà TP chấp thuận theo đề xuất của Sở Giao thông vận tải nhằm giảm ùn tắc cho khu vực này. Dự án cũng được Chính phủ tạo điều kiện với những cơ chế đặc thù nhằm nhanh chóng triển khai và đưa vào sử dụng.
Nguồn www.chinhphu.vn