Tại cuộc họp, lãnh đạo Bộ Giao thông vận tải đã báo cáo tình hình thực hiện dự án từng đoạn tuyến; đưa ra giải pháp hoàn thành theo tiến độ mà Chính phủ đã giao. Dự án xây dựng một số đoạn đường bộ cao tốc trên tuyến Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2017-2020 có tổng chiều dài 652,86 km được chia thành 11 dự án thành phần (3 dự án đầu tư PPP và 8 dự án đầu tư công). Hiện dự án đã hoàn thành công tác chi trả tiền bồi thường, hỗ trợ cho các hộ dân, tổ chức bị ảnh hưởng; bàn giao trên 652,5 km (đạt 99,95%), còn lại khoảng 305m chưa bàn giao, dự kiến hoàn thành trong tháng 7-2022. Tuy nhiên do thời tiết diễn biến bất thường mưa nhiều và đến sớm hơn thường lệ làm ảnh hưởng đến tiến độ thi công, nhất là đối với các dự án có yêu cầu hoàn thành trong năm 2022. Bên cạnh đó, giá nhiên, nguyên, vật liệu tăng cao ngoài khả năng dự báo; việc tính toán chi phí trượt giá theo công thức điều chỉnh giá thông thường chưa bù đắp được mức độ biến động giá, dẫn đến thiếu hụt tài chính, ảnh hưởng đến tiến độ thi công.
Đồng chí Phan Tấn Cảnh, UVTV Tỉnh ủy, Phó Chủ tịch UBND tỉnh dự họp tại điểm cầu tỉnh ta.
Tại cuộc họp, các nhà thầu cũng đã báo cáo tình hình triển khai thực hiện các gói thầu, đồng thời kiến nghị Chính phủ chỉ đạo các bộ, ngành, địa phương có giải pháp quản lý, bình ổn giá nguyên, nhiên, vật liệu phục vụ các dự án giao thông trọng điểm quốc gia; Bộ Xây dựng hướng dẫn việc thực hiện điều chỉnh hợp đồng, giá hợp đồng do ảnh hưởng biến động giá vật liệu đối với các dự án đang triển khai; đôn đốc các địa phương công bố giá, chỉ số giá các loại vật liệu xây dựng hàng tháng sát với biến động của thị trường.
Đối với cao tốc Cam Lâm-Vĩnh Hảo đoạn qua địa bàn tỉnh ta, hiện đã hoàn thành 100% công tác giải phóng mặt bằng (61,5km); cơ bản hoàn thành công tác di dời hạ tầng kỹ thuật. Nguồn vật liệu xây dựng cơ bản đáp ứng yêu cầu (700 ngàn m3 đá, 20 ngàn m3 cát); riêng vật liệu đất đắp, nhu cầu khoảng 3,86 triệu m3 hiện đã đáp ứng khoảng 1,86 triệu m3, còn thiếu khoảng 2 triệu m3 tỉnh đã cấp phép cho Công ty CP cao tốc Cam Lâm – Vĩnh Hảo khai thác tại 2 mỏ đất Phước Hữu và Phước Vinh (ngày 25-6). Hiện tỉnh đang kiến nghị Bộ Giao thông vận tải bổ sung đường gom dân sinh đoạn Phước Sơn, Nhơn Sơn cho người dân vận chuyển nông sản và đầu tư xây dựng hoàn chỉnh nút giao liên thông Thuận Nam trong giai đoạn 1 của dự án để kết nối đồng bộ với tuyến QL1A và Cảng biển tổng hợp Cà Ná.
Kết luận cuộc họp, Phó Thủ tướng Chính phủ Lê Văn Thành nhấn mạnh: Phát triển đường cao tốc là một trong những nhiệm vụ rất quan trọng được các địa phương đồng tình ủng hộ, kỳ vọng tạo động lực cho sự phát triển của các địa phương có đường cao tốc đi qua. Quá trình thực hiện dự án gặp nhiều khó khăn do sự biến động của giá cả vật liệu làm ảnh hưởng đến tiến độ của dự án, đồng chí đề nghị các Bộ, ngành, các Ban Quản lý dự án cần chủ động, phân nhiệm cụ thể để xử lý một cách rõ ràng, đúng quy định để nhà thầu yên tâm triển khai dự án.
Phó Thủ tướng nhấn mạnh, từ nay đến cuối năm 2025, Chính phủ phấn đấu hoàn thành thêm 2.000 km đường cao tốc và trong năm 2022 phải hoàn thành 361 km đường cao tốc giai đoạn 1. Qua đó đề nghi Bộ GTVT phải thường xuyên kiểm tra, rà soát lại tiến độ công việc để kịp thời chỉ đạo, tháo gỡ. Các nhà thầu phải tập trung nhân lực, máy móc để triển khai thi công tại các mũi trọng điểm; đảm bảo công trình hoàn thành đúng tiến độ và chất lượng.
Anh Tuấn