Theo báo cáo, Cảng biển Ninh Thuận là cảng tổng hợp địa phương (loại II) có bến chuyên dùng bao gồm các bến cảng: Ninh Chữ, Cà Ná, bến cảng phục vụ; lượng hàng thông qua cảng biển dự kiến giai đoạn đến năm 2020 khoảng 0,2-0,4 triệu tấn/năm; đến năm 2030 khoảng 0,5-1 triệu tấn/năm.
Đồng chí Phạm Văn Hậu, Phó Chủ tịch UBND tỉnh phát biểu tại buổi làm việc.
Theo quy hoạch khu bến cảng Cà Ná có tổng diện tích 430 ha, trong đó phần mặt đất 176 ha (gồm phần đất hiện hữu 36,6 ha và phần đất lấn biển làm cảng 139,4 ha) và phần mặt nước bể cảng 254 ha. Gồm có 25 khu bến như: Khu bến cảng tổng hợp, container: 10.000-50.000 DWT; khu bến cảng chuyên dùng phục vụ khu công nghiệp Cà Ná: 5.000-300.000 DWT; khu bến cảng chuyên dùng hàng lỏng: 50.000 DWT; khu bến cảng dịch vụ hàng hải. Trong giai đoạn I đầu tư 2 bến tàu 70.000-100.000 DWT và 1 bến 20.000 DWT phục vụ Khu Công nghiệp Cà Ná. Đây là khu bến chuyên dùng có kết hợp chức năng tổng hợp phục vụ trực tiếp khu công nghiệp Cà Ná và khu vực. Riêng bến cảng muối Cà Ná hiện hữu. trước mắt nâng cấp, cải tạo để tiếp nhận tàu 3.000-5.000 tấn, năng lực đạt 0,1-0,2 triệu tấn/năm...
Đồng chí Nguyễn Xuân Sang, Cục trưởng Cục hàng hải Việt Nam
khảo sát thực địa tại cảng Cà Ná (Thuận Nam).
Phát biểu tại buổi làm việc, đồng chí Phó Chủ tịch UBND tỉnh cho biết, UBND tỉnh quyết tâm triển khai dự án cảng Cà Ná, dự kiến trong quý III-2018 sẽ khởi công; song song đó, UBND tỉnh đang hoàn tất thủ tục trình Thủ tướng Chính phủ cho phép triển khai khu công nghiệp Cà Ná. Đồng thời, phối hợp chặt chẽ với nhà đầu tư cùng với đơn vị tư vấn, thiết kế triển khai dự án bảo đảm tính khả thi, hiệu quả đầu tư, tránh lãng phí nguồn lực xã hội. Bên cạnh đó, đồng chí Phó Chủ tịch UBND tỉnh giao Sở Giao thông vận tải phối hợp cùng các ngành, địa phương liên quan rà soát lại các phương án vốn, bố trí hợp lý các công trình của các cơ quan nhà nước, nhu cầu sử dụng đất, san lắp mặt bằng… Đồng chí cũng mong muốn Cục Hàng hải Việt Nam tiếp tục quan tâm, hỗ trợ thủ tục pháp lý, góp ý hoàn thiện, phê duyệt quy hoạch…
Trước đó, Đoàn công tác Cục Hàng hải Việt Nam đã đến khảo sát thực địa tại cảng Ninh Chữ (Ninh Hải) và cảng Cà Ná (Thuận Nam).
Văn Nỷ